體系裝置調試前的技能預備越充分，裝置調試就越順暢。初步的技能預備作業包含
主要內容如下：
了解PC隨機技能數據和原始資料，深化了解其性能、功用和操作要求，擬定操作規程。
有必要了解體系的規劃數據和工藝流程，特別是各生產設備的操控要求。在此基礎上，依據子體系制作出流程。程序聯鎖圖、體系功用圖、體系操作邏輯框圖是前期技能預備的重要組成部分，有助于對體系運轉邏輯的深化了解。
了解各工藝設備的性能、規劃和裝置，特別是各設備的操控和功率接線圖，并與目標進行比較，以便及時發現和糾正差錯。
在了解規劃方案和PC技能數據的基礎上，給出了PC機輸入輸出點數表(包含內部線圈列表、I/O方位、相應設備和各I/O點的功用)。
研討了規劃供給的程序，制作了具有復雜邏輯的輸入輸出點的時序圖，并在制作時序圖時發現了規劃中的一些邏輯過錯。

DCS系統的關鍵是通信。也可以說數據公路是分散控制系統DCS的脊柱。由于它的任務是為系統所有部件之間提供通信網絡，因此，數據公路自身的設計就決定了總體的靈活性和性。數據公路的媒體可以是：一對絞線、同軸電纜或光纖電纜。
通過數據公路的設計參數，基本上可以了解一個特定DCS系統的相對優點與弱點。
為通信的完整，大部分DCS廠家都能提供冗余數據公路。
為了系統的性。使用了復雜的通信規約和檢錯技術，所謂通信規約就是一組規則，用以所傳輸的數據被接收，并且被理解的和發送的數據一樣。
目前在DCS系統中，一般使用兩類通信手段，即同步的和異步的，同步通信依靠一個時鐘來調節數據的傳輸和接收，異步網絡采用沒有時鐘的報告系統。

DCS系統的特點：
可靠性
DCS系統的設計基本上都會采用冗余設計，冗余的含義就是將系統的重要設備，CPU及模塊，采用一用一備的形式進行設計，當某一CPU或模塊出現故障時，備用的設備馬上進行工作，或者可以選擇兩者同時工作，這樣就減少了因為關鍵設備發生故障導致的系統癱瘓。
開放性
系統采用開放式平臺，系統化、模塊化、標準化，各個互聯的計算機系統可以通過以太網等通訊方式實現集中互聯，互相訪問，當有增減系統的需要時，直接可以對系統的模塊進行增減，對于系統設計與維護更加方便。
模塊化
DCS系統發展到現在，更傾向于模塊化的設計，所有的核心設備都變成了模塊化的設計，比如CPU，電源，I/O模塊，通訊模塊、AI/AO模塊，這些設備，都被設計成了立的模塊，一個機柜的組裝，只需要將模塊的底座安裝后，將相應的模塊安裝到底座上，就實現了硬件的安裝了。每個模塊都集成了自己的CPU，都帶處理功能，處理速度更加快速，同時各個模塊之間互不干擾，在某個模塊出現問題，不會影響其他模塊，并且支持帶電熱插拔。