斷電器模塊 700-FSM4UU23

斷電器模塊 700-FSM4UU23 

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SIMATIC C7, EIN-/AUSGABEBAU?GR. C7-633, 6ES7630-0DA00-0?A

SIMATIC S5, ZEITBAUGRUPPE 380, 6ES5380-8MA11

SIMATIC DP, 1 ELEKTRONIKMODUL FüR ET 200S, 6ES7131-4BF0

SIMATIC DP, 1 ELEKTRONIKMODUL FüR ET 200S, 6ES7131-4BF0

GHIELMETTI OPERATER PANEL, 653.110.016.00/?01

SUMITOMO CYCLON GETRIEBE, F2CS-A25-59, LP070-M01

SIMATIC RACK PC IL 40 S, SCHNITTSTELLEN ONBOARD, 6AG401

SIMATIC C7-633 DP, KOMPL.GERAET, 6ES7633-2BF02-0?AE3

ALLEN BRADLEY INDUSTRIAL PC, 6181P-17TPXPSS

SIMATIC S5, ER 701-1 BAUGRUPPENTRAEG?ER, 6ES5701-1LA12

KUKA AC- SERVOMOTOR, 1FK6100-8AZ91-1?ZZ9-Z

SIMATIC S5 CR 700-0LA BAUGRUPPENTRAEG?ER, 6ES5700-0LA12

               KUKA AC- SERVOMOTOR, KS5CC-005

SIEMENS OPERATOR PANEL OP7 DP, OEM, 6AV3607-5BA00-0?AK0

KUKA AC- SERVOMOTOR, 1 FT3101

SCHNEIDER ELECTRIC ATS22 SOFT STARTER, ATS22D47Q

TELEMECANIQUE SCHNEIDER ALTIVAR 18, ATV18U72N4

KUKA AC- SERVOMOTOR KRC1, 2.83KW, KK53Y-YYYY-017

TELEMECANIQUE SCHNEIDER ALTIVAR 31, ATV31H075N4

TELEMECANIQUE SCHNEIDER ALTIVAR 31, ATV31H075M2

TELEMECANIQUE SCHNEIDER ALTIVAR 18, ATV18U18N4

SIMATIC S5, STECKLEITUNG 712, 6ES5712-8AF00

ROCKWELL ALLEN-BRADLEY SLC500 OUTPUT MODULE, 1746-OB32

B&R RüCKWANDMODUL 15 STECKPL?TZE, 3BP150.41

SIMATIC S7-300, ANALOGBAUGRUPPE SM 335, 6ES7335-7HG01-0

SIMATIC S7-300, SIGNALBAUGRUPPE?, 6ES7338-4BC01-0?AB0

SIMATIC S7-300, CP 340 KOMMUNIKATIONSP?ROZESSOR, 6ES7340

SIMATIC S7-300, CP 340 KOMMUNIKATIONSP?ROZESSOR, 6ES7340

SIMATIC S7-300, REGELUNGSBAUGRU?PPE FM 355, 6ES7355-1VH1

諾德工業齒輪箱是大型攪拌機的理想選擇。通過SAFOMI轉接法蘭，諾德為該領域帶來了技術：這款帶有整體式膨脹油箱的法蘭提高了運行的可靠性，減少了易損件。諾德MAXXDRIVE工業齒輪箱已成功用于市場長達十余年，并在全球大量應用中得到驗證。它們可提供15至250kNm的高輸出扭矩，即使是在苛刻條件下也能保持平穩運行。

諾德MAXXDRIVE工業齒輪箱與SAFOMI IEC轉接法蘭搭配使用，可以減少混合機應用所需的部件數量，同時提高運行的可靠性

??即使是在極端條件下，諾德MAXXDRIVE工業齒輪箱也可混合和攪拌行業應用的可靠運行。通過優化的FEM和緊湊型設計，它能在極端的外部負載下運行。MAXXDRIVE具有大量模塊化系統，可為定制解決方案提供多種選擇。對于攪拌器應用，MAXXDRIVE工業齒輪箱可配備SAFOMIIEC轉接法蘭。SAFOMI是無密封攪拌器轉接法蘭的縮寫。這種特殊的IEC轉接法蘭將標準的IEC轉接法蘭和油箱的功能結合了起來。SAFOMI可用于并聯減速機，尺寸為7至11，對應的大輸出扭矩為25至75kNm。由MAXXDRIVE工業齒輪箱、SAFOMIIEC轉接法蘭和減速機組成的緊湊型組合是混合機和攪拌器應用的理想選擇，可減少易損件和附加件磨損。

??節能，運行更可靠

??SAFOMIIEC轉接法蘭設計簡潔，結構緊湊，內置膨脹油箱。無需油箱和軟管，以及減速機和IEC缸之間會導致泄漏和磨損的徑向軸密封。作為標準配置，并聯減速機和SAFOMI-IEC轉接法蘭的組合只能安裝在M5的位置，即輸出軸朝下。將攪拌器驅動裝置上的標準IEC轉接法蘭改為SAFOMI-IEC轉接法蘭，可以提高運行可靠性，降低維護成本。油位和所需的油量降低了；附加件的減少也使得安裝空間相應減小了。

承諾一：1、全新原裝進口

承諾二：2、準時發貨

承諾三：3、售后服務質量

流程一：1、客戶確認所需采購產品型號

流程二：2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規報價單

流程三：3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品

流程四：4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同

流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額匯款到公司開戶行

流程六：6、我公司財務查到款后，業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單