51304485-100 軸向位移傳感器 

51304485-100 軸向位移傳感器 

51304485-100 軸向位移傳感器 

LT-MODUL 6SN1123-1AA00-0HA0
ANGEBOTNM100 NM100AB
MATRYCA 10.4" LTM10C209A
ANGEBOTGEARBOX PLG100 PLG 100 GTP095-M01-005B03 
3SG100L-4B 
GEAR BOX WPLS70-100 
GEAR 5187.0003
SAFETY EXPANSION MODULE PNOZ mo3p 2so 773510
A5E00107237
6FX1124-6AA02 5482469201.10
A5E02297784-1 
RTD INPUT MODULE AT351 7AT351.7 
23 00926 00 251 1 23
KP31837 800VDC 3X2.8MILIF 300-750VD
ROS17-58
6ES7323-1BL00-0AA0 
SGDH-ECB15DB REV.B0 DF0201065-B0
109-0657-3B03-02 109-0657-3A03-02 SM6
SM4 109-0575-2A03-05 109-0575-2B03-05 
GEYMS DOPC3 ASSY 2248949
ENCODER ERN4301024 68S12-3E
044933-2017 044933 2017
ANGEBOTAE6001 
ANGEBOT6FX1124-6AD02 5482469204.10 6FC3984-3RA
ANGEBOT8601KP 33.8601KP.0-13.001
ANGEBOTENCODER ROD420D150

診斷軟件（sibasexpert2）的應(yīng)用

當(dāng)機(jī)車進(jìn)入機(jī)務(wù)段整備場后，檢修人員利用筆記本電腦上的程序sibasexpertcom通過rs232端口下載機(jī)車a、b節(jié)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)送到段局域網(wǎng)服務(wù)器。這樣，技術(shù)人員就可運(yùn)用sibasexpert2（客戶版）軟件進(jìn)行分析。sibasexpert2軟件是一個(gè)可以在windows2000，windowsxp下運(yùn)行的32位應(yīng)用程序，目前不適宜在windowsvista上使用。根據(jù)中國用戶的要求，西門子已對軟件進(jìn)行了漢化，使用非常便捷。

5.1診斷軟件的安裝

用戶使用西門子提供的cd安裝盤及安裝方法來安裝sibasexpert2程序，由于西門子公司進(jìn)行技術(shù)保密和保護(hù)機(jī)車設(shè)定數(shù)據(jù)，用戶使用的是客戶版。但是通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓及其他技術(shù)手段，目前相關(guān)的用戶權(quán)限已經(jīng)基本上擁有。雖然軟件的實(shí)際功能已經(jīng)不受相關(guān)限制，但是西門子公司對tcu的詳細(xì)數(shù)據(jù)是通過dsp軟件進(jìn)行下載及分析的，目前中方無相關(guān)的軟件，正在試圖研制過程中。5.2分析數(shù)據(jù)、查找故障

（1）分析數(shù)據(jù)。先，在程序欄中打開sibasexpert2.exe，單擊將需要診斷的機(jī)車數(shù)據(jù)導(dǎo)入。然后，在sibasexpert2界面下，單擊啟動普通表格，可以看到ccu及tcu發(fā)生事件的詳細(xì)記錄。如何通過分析ccu、tcu的事件記錄迅速判斷故障位置？下面以hxd10077機(jī)車b節(jié)機(jī)車發(fā)生的故障為例，探討hxd1機(jī)車故障的查找方法。

例如：2008年9月5日，hxd10077機(jī)車多次出現(xiàn)因?yàn)閠cu原因跳主斷的情況，通過分析下載數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在短短幾秒之內(nèi)，同時(shí)發(fā)生了34種故障，因代號為85的“檢測到接地故障”故障早發(fā)生，同時(shí)檢測到故障代碼為86“檢測到逆變器接地故障”，于是封鎖了逆變器及tcu2的自動開關(guān)發(fā)生短時(shí)斷開。

（2）查找故障。由于主逆變器的接地檢測是通過中間直流環(huán)節(jié)電壓傳感器的輸出電壓數(shù)字與接地環(huán)節(jié)電壓傳感器的輸出電壓數(shù)字之間的比率進(jìn)行判斷的，所以根據(jù)故障代碼85、86可以判斷出故障可能為以下幾種：

確實(shí)存在接地故障，即第3、第4電機(jī)接地及主逆逆變模塊到第3、第4電機(jī)間接線接地；檢測回路出現(xiàn)故障，即接地電阻阻值不正確或接地電壓傳感器故障；判斷回路出現(xiàn)故障，即tcu2的電壓傳感器輸入板（l095）或主逆變器電壓控制及監(jiān)測板（g019）故障。

現(xiàn)場通過測試信號$zfqmd及$tcntqmd信號正常（頻率代碼為3，延時(shí)為600）。故判斷tcu硬件沒有問題，也就是說第三種故障類型不存在，測試電機(jī)無接地。對調(diào)兩節(jié)機(jī)車的接地電阻及接地電壓傳感器，進(jìn)行機(jī)車高低壓試驗(yàn)，機(jī)車再次出現(xiàn)同一故障。于是故障應(yīng)為主逆逆變模塊到第3、第4電機(jī)接線。通過吊裝輔助變壓器，發(fā)現(xiàn)機(jī)車第3、4電機(jī)接線柱燒損接地，電機(jī)接線柱燒損，設(shè)備更換后機(jī)車運(yùn)行正常。