汽缸壓力監(jiān)測器 AX670 3BSE000566R1

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 B&R Acopos Multi I0055D 8BVI0055HWD0.00?0-1 

Siemens SIMODRIVE 6SN1123-1AA00-0?BA0

HITECH industrial terminal Display touch PWS700T-STN1 

               Siemens SCALANCE X101-1LD 6GK5101-1BC00-2?AA3

Siemens Sinumerik 6FC5110-0DB02-0?AA2 

Siemens Simatic S7 6ES7 151-8AB01-0AB0

Rexroth MKD071B-061-KG1?-KN 

Parker ACM2n0150-4/1-3 

Rittal SK 3201300 SK 3201.300 SK3201300 

Siemens Sinumerik 6SL3 040-0NB00-0AA0 

KEB 42.SM.20A-44BB 

制造業(yè)整體正在向著智能化轉(zhuǎn)型升級，而汽車制造業(yè)則是智能制造的重要突破陣地。大眾汽車在華南建設(shè)中的智能制造新工廠正在邁出這樣決定性的步伐。

作為大眾集團(tuán)重要的海外市場之一，中國正在見證大眾公司不斷投產(chǎn)的新工廠和新車型，而更重要的是：全新的智能工廠的理念。一汽大眾佛山工廠是大眾在全球的工廠，也是智能工廠的新示范，通過對自動化和信息化的無縫連接，實現(xiàn)了傳統(tǒng)上IT和OT（運(yùn)營技術(shù)）的融合。該工廠不僅在自動化程度、產(chǎn)能水平、設(shè)備狀況方面確保在全球大眾工廠中達(dá)到了水平，更重要的是，通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用，使得整個工廠的管理水平成為了透明工廠的。在這樣高標(biāo)準(zhǔn)的要求之下，宜科公司的“物聯(lián)網(wǎng)+信息化+自動化”融合的戰(zhàn)略，就成為佛山工廠的一個重要推手。

大眾、奧迪，混線生產(chǎn)中！

作為工業(yè)4.0的一個重要特征，大規(guī)模定制成為越來越迫切的剛性需求，這與傳統(tǒng)的車間有著非常大的不同。而佛山這條生產(chǎn)線大的亮點就是多車型的混線生產(chǎn)：其焊裝車間可以實現(xiàn)大眾和奧迪的產(chǎn)品在焊裝領(lǐng)域混線生產(chǎn)。

作為德國大眾在國內(nèi)的款基于MQB（橫置發(fā)動機(jī)模塊平臺）的車身焊裝線，焊裝線的機(jī)器人數(shù)量超過800臺，自動化率超過70%，6條主焊線自動化率達(dá)到。采用3個康采恩框架，能夠?qū)崿F(xiàn)兩大車型系列，5種車型的柔性生產(chǎn)。整線設(shè)計能力為每小時60臺，具備焊接強(qiáng)度高、變形小、焊縫美觀無需掩蓋等硬性生產(chǎn)能力。